采用纏繞方法停電修補架空線路導

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文章來源:北京創(chuàng)聯匯通電氣 ????? 發(fā)布時間： 2020-11-15 16:16:20

導讀：來源：輸配電線路 1 導地線及補修材料介紹 1.1 導地線介紹目前各個電壓等級的輸電線路所使用的導地線規(guī)格品種繁多，有鋼芯鋁絞線、鋼芯鋁合金鋁絞線、鋁包鋼芯鋁絞線、耐熱鋁合

導地線及補修材料介紹

1.1 導地線介紹目前各個電壓等級的輸電線路所使用的導地線規(guī)格品種繁多，有鋼芯鋁絞線、鋼芯鋁合金鋁絞線、鋁包鋼芯鋁絞線、耐熱鋁合金鋼芯鋁絞線、鍍鋅鋼絞線、鋁包鋼絞線、OPGW等。常用架空線路導地線型號及意義：L-鋁；G-鋼；J-絞；Q-輕型；J-加強；F-防腐；X-稀土；LJ-硬鋁絞線；LGJ-鋼芯鋁絞線；LGJQ-輕型鋼芯鋁絞線；LGJJ-加強型鋼芯鋁絞線；LGJF-防腐型鋼芯鋁絞線；GJ-鋼絞線。

不同導地線型號采用的補修材料規(guī)格也不一樣。

▲圖典型導線結構展示

▲圖典型地線結構展示

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1.2 補休材料介紹

▲圖常用補休材料

補休材料主要分為四種：

A型：

1、金屬單絲纏繞線（A-L型）

2、預絞式補休條

B型：

預絞式護線條分為兩類：

1）、普通預絞式護線條（B-1）

2）、端頭鴨嘴型預絞式護線條（B-2）

C、D型：

預絞式接續(xù)條分為兩類：

1）、普通預絞式接續(xù)條（C-1、D-1）

2）、端頭鴨嘴型預絞式接續(xù)條（C-2、D-2）

▲圖鋁單絲

輸配電線路公眾號編制本文主要介紹用鋁單絲對導線纏繞修補：金屬單絲纏繞線（A-L型）--可選擇鋼芯鋁絞線的鋁股線或鋁合金股線，用單股導線或與需補修導線相近材質的金屬制成的金屬單絲纏繞和綁扎在導線外層。

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導線損傷截面及機械強度損失計算

計算說明：

1）鋼芯鋁絞線導線應未傷及鋼芯，計算損傷截面時，按鋁股的總截面積做基數；

2）鋁絞線、鋁合金絞線導線計算損傷截面時，按導線的的總截面積做基數進行計算；

3）鍍鋅鋼絞線19股斷1股的情況下方可通過纏繞法進行修補。

4）OPGW只需要計算損傷截面而無需機械強度計算（光纖單元必須未損傷）

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2.1 導線截面損傷計算

以 LGJ-240/40 型鋼芯鋁絞線為例，導線共有鋁股24股，鋼芯共有7股。

假設鋁股斷1股，斷股損傷截面所占總面積的比例為1/24=4.2%<7%或者1根鋁股面積/鋁股總的計算截面=1.82×3.14/244.29=4%<7%

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2.2 導線機械強度損失計算

鋼芯鋁絞線在制作時按鋼鋁截面比不同，其鋁線部分承受整根導線破斷力也不同，正常情況下采用鋼鋁截面比值K為58%、23%、20%、16%、13%、9%、7%、6%、5% 9種結構54種型號，上述鋼芯鋁絞線的計算破斷力都是由鋁股和鋼芯一起承擔。

不同鋼鋁截面比值的導線全部鋁股承受的計算破斷力也不同。機械強度損失計算前應先查閱下表中的鋁股部分承受的破斷力百分比（%）：

機械強度損失%=斷股數/全部鋁股 ×鋁股部分承受的破斷力百分比（%）

以LGJ-240/40型鋼芯鋁絞線為例，導線共有鋁股26股，鋼芯共有7股,當鋁股斷股14股時：查閱上表，鋁股部分承受的破斷力百分比（%）：46.9%導線機械強度損失%=14/26×46.9%=25.3% ＞17%輸配電線路公眾號編制2.3地線及OPGW損傷程度判斷

導線的損傷需要計算，而地線、OPGW損傷又該怎么判斷損傷程度呢？

1、地線（鍍鋅鋼絞線）：只需要簡單通過斷股的股數判斷損傷程度，無需計算；

2、OPGW：只需要計算損傷截面而無需機械強度計算（光纖單元必須未損傷），損傷截面與導線損傷截面計算方法一致，請參考導線損傷截面積的計算方法。

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補修方法及工藝

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3.1 金屬單絲纏繞要求

●導地線纏繞材料應與被修補導地線的材質相適應

● 金屬單絲纏繞應緊密，單絲頭不得外露

●金屬單絲纏繞層應全部覆蓋損傷部位，且纏繞層距損傷部位邊緣的長度不得小于50mm

●開始補修前，應將導地線損傷處的線股恢復原絞制狀態(tài)并處理平整，清洗導線并涂導電脂。補修后，也應將端頭處理平整并對補修處的毛刺進行打磨，以防止補修處發(fā)生新的電暈點。

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3.2 其他要求

●修補好后，紅外測溫修補部位溫升不得大于完好部位導線溫升

●凡傷及導線鋼芯的損傷，不管導線損傷及強度損失情況，一律不得采用纏繞法進行修補

●鋁、鋁合金單股線的損傷程度達到直徑的1/2及以上的則視為斷股

●光纖復合地線（OPGW）由于其內層具有光纖單元，不可橫向受壓，故當其外層發(fā)生斷股而斷損傷截面不超過總截面7%時，可采用纏繞法進行補修。

請找出圖中的工藝缺點：1.纏繞長度不足，纏繞層距損傷部位邊緣的長度不得小于50mm；2.損傷點不在補修范圍的中點；3.金屬單絲纏繞不緊密，單絲頭外露。

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作業(yè)前各項工作準備

4.1 工器具、材料準備

所需工器具及補修材料：飛車1臺（輪子能通過已纏預絞絲的導線）、汽油1瓶、抹布1塊、工具袋1個、平口膠鉗1把、“一”字螺絲刀1把、大傳遞繩1條（長度大于掛點至補修點距離加桿塔高1.5倍）、0.5噸滑車2個、鋼絲繩套1條、細砂紙1張、個人工器具1套、鋁股單絲（繞成圈，型號與導線應相配套）

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4.2 登塔工作準備

4.2.1選定登桿地點

目測導線損傷點位置，若修補點在弧垂的大號側，則從大號側桿塔登塔。

若修補點在弧垂小號側則從小號桿塔側上。

4.2.2 校核飛車出線的安全性

1）作業(yè)前應按導地線損傷程度及出線荷載對導地線進行強度驗算；

2）對于地面不能判斷的損傷程度的導地線修補，不能直接掛飛車出線；

3）在連續(xù)檔距的導線上掛飛車時，鋼芯鋁絞線和鋁合金絞線的截面不得低于120mm^2。

4）飛車等工具在使用前應進行詳細的檢查，且合格。

4.2.3 確定修補方式

根據導地線斷股、損傷，造成截面減少或強度損失，參照處理標準，確認導線損傷程度，在適合金屬單絲纏繞修補的范圍內，處理標準參照下表進行：以LGJ-240/40型鋼芯鋁絞線為例，導線共有鋁股24股，鋼芯共有7股，則斷1股損傷截面所占總面積的比例為：1/24=4.2%<7%，故可以選用金屬單絲纏繞法進行導線修補。

4.2.4 做好登塔準備

1）工作負責人要在現場對本次作業(yè)進行安全、技術交底；

2）將工器具和材料搬到工作點附近，并分開擺放；

3）對工器具進行外觀、合格證、試驗日期等檢查，高空作業(yè)人員需對安全帶進行檢查，并作人力沖擊測試；

5）地面人員對桿塔及基礎進行檢查。

6）高空作業(yè)人員將個人工器具放入工具袋

7）地面人員整理傳遞繩、滑輪和鋼絲繩套，將大傳遞繩放入滑車，鎖好。

4.2.5 登塔

1）高空作業(yè)人員在地面工作準備好后，進行登塔，登塔同時將個人工器具、鋼絲繩套、砂紙、小汽油瓶、銼刀、圈狀的鋁股單絲，將已掛好大傳遞繩的滑車帶上桿塔。

2）到達橫擔掛點后，將安全帶系在牢固構件上，利用鋼絲繩套將滑車掛在掛點適當位置上。

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4.3 飛車法出線到達修補作業(yè)點

4.3.1 下導線

1）高空作業(yè)人員下橫擔，到達導線后，掛好轉向滑車2）地面作業(yè)人員將尼龍繩套、另一個滑車通過大傳遞繩吊到導線高度，高空作業(yè)人員取下。3）利用尼龍繩套將滑車固定在導線掛點處；4）起吊并懸掛飛車，將飛車的兩個輪子掛在導線上，鎖死飛車的保險銷，防止飛車使用過程中脫出導線；5）把大傳遞繩套入導線掛點的滑車內，兼做飛車制動繩；

4.3.2 飛車法出線

1）沿著飛車上的梯級緩緩的坐到飛車上，調整好平衡；2）拆除出線一側的所有防震錘，將防震錘移到靠近導線掛點出掛好，以免影響出線；3）坐飛車出線，地面人員配合控制大傳遞繩，使繩子在整個出線過程中微微受力；4）到達修補作業(yè)點后，地面人員將飛車控制繩系在桿塔牢固構件上，固定飛車。

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纏繞法停電修補導地線